プレスリリース
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プレスリリース記載の情報(製品価格/仕様、サービスの内容、お問い合わせ先、URL等)は、発表日現在の情報です。予告なしに変更されることがありますので、あらかじめご了承ください。
2013年2月20日
小田急4000形電車
40W形LED車両照明
東芝ライテック株式会社は、小田急電鉄株式会社の4000形新造車両に鉄道業界初（注1）の調光機能付LED車両照明を240台納入します。
このたび当社が小田急電鉄株式会社に納入するLED車両照明は、従来の蛍光灯（50W）と比較して消費電力を約50％削減できます（注2）。また、調光機能を有しており、全光点灯時（25W）に比べて、消費電力をさらに約半分（12W）にまで低減することが可能です（注3）。さまざまなシーンに合わせて明るさを調整することで、間引き点灯のように不均一な客室空間でなく、どの席でも均一な明るさを確保し、快適な客室空間を演出しながら省エネ化を図ることができます。
また、優先席は吊革の色と合わせた暖色系の色が採用されており、車両内の視環境にメリハリをつけています。優先席を暖色にすることで、空間全体の雰囲気づくりに貢献しています。
当社ではこれからも一般施設向け照明に加え、交通機関等をはじめとした様々な施設へのLED照明の提案活動を推進していきます。
注1 2013年2月20日現在、当社調べ。
注2 従来機種「蛍光灯 FLR40W×1灯用車両用客室灯（50W）」とLED車両照明40W形客室灯(25W)との比較。
注3 LED照明の全光点灯時の明るさ（25W）と調光レベル2（12W）との比較。
照明器具の外郭には、不燃材のガラスクロスを採用しており、万が一の場合の安全性を確保しました。
今回納入する調光機能付LED照明は、3段階の車内照明の設定が可能です。従来の蛍光灯器具（消費電力50W）と比べると、全光点灯時でも消費電力を約50％削減（注2）できる消費電力25Wを実現。「調光レベル1」（注4）では消費電力19Wとなり従来の蛍光灯器具と比較して約62％消費電力削減、「調光レベル2」では消費電力12Wとなり従来の蛍光灯器具と比較して約76％消費電力を削減できます。
注4 現在の節電対策時とほぼ同等の車内の明るさ。
これまでの蛍光灯器具の意匠を生かしながらも、ランプ（発光部）と灯具を一体化したデザインを採用し、車両全体のイメージアップを図っています。
4000形 一編成（10両）に40W形LED車両照明、20W形LED車両照明（注5）、計240台を納入。
注5 20W形LED車両照明（納入台数4台）は非調光。
2013年2月
（運行開始日：2013年3月4日）
| 機種 | 40W形LED車両照明 |
|---|---|
| 消費電力 | 25W／19W／12W |
| 器具光束 | 1800lm／1425lm／900lm |
| 寿命 | 40000時間 |
| 質量 | 約3.2㎏ |
| 外形寸法 | 1250mm×100mm×74㎜ |
| 色温度 | 5000K／3500K（優先席） |
東芝ライテック株式会社
照明事業本部 商品企画統括部 カスタム商品企画部
TEL 03-5479-1581 ／ FAX 03-5479-3044
○ 東芝ライテック株式会社
代表者 取締役社長 渋谷 徹
本社
神奈川県横須賀市船越町1丁目201番1
TEL：046-862-2000（代表）
URL：https://www.tlt.co.jp/
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