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LED道路灯 十分な明るさと経済性、安全性も兼ね備えた高機能LED道路灯

  • 高圧ナトリウムランプ220W相当、高圧ナトリウムランプ180W(水銀ランプ400W)相当、高圧ナトリウムランプ110W(水銀ランプ300W・250W)相当、水銀ランプ200W相当と同等の明るさを確保!
  • 光源寿命60,000時間でメンテナンス費用の大幅な削減が可能。
  • LED道路・トンネル照明導入ガイドライン(案)に適合。(注)
  • 道路照明施設設置基準に適合。
  • 先進のフォルムに搭載された優れた機能性。
  • 点灯回路の2系統化で突然全消灯になる可能性を低減。
  • 電源内蔵タイプも同一形状でラインアップ。設置場所に応じて器具を選択しながら、意匠の統一がはかれます。

注)LED道路・トンネル照明導入ガイドライン(案)は、国土交通省の仕様です。その他の仕様(NEXCO仕様など)への適合につきましては、別途お問い合わせください。

LED道路灯のラインアップ

LED道路灯 電源ユニットのラインアップ

LED道路灯 適合オプションのラインアップ

LED道路灯の特長

2種類のタイプをラインアップ

用途やニーズに応じて電源別置タイプ・電源内蔵タイプをお選びいただけます。

電源別置形

電源別置形道路灯では、ポール内に電源ユニットを収納することにより、万が一の電源故障時には高所に上らず交換が可能です。

電源内蔵形

電源ユニット2次側の配線が不要で、施工がより簡単になります。施工性を重視する電柱共架タイプなどの場所にお勧めです。また、電柱共架アームに取りつけることが多い0.5cd/m2タイプは、電源内蔵タイプにすることにより、配線作業が容易になります。

既存のポールと同じポール径サイズ

LED道路灯は、既存のポールと同じポール径サイズ(Φ60.5mm)。

ポール取付部開放設計

ポール取り付け部の拡大写真

従来の本体上部全体が開放するのではなく、ポール取り付け部のみ開放する設計にしました。これにより、高所での灯具交換作業がしやすくなります。

寒冷地でも対応可能

使用可能温度範囲は-20℃〜35℃です。寒冷地にもご使用いただけます。

2系統の構成により、夜間の安全に配慮

点灯回路は、2系統で構成されています。万一1系統に故障が起こった場合も、もう1系統で点灯を維持し、突然全消灯になる可能性を低減しています。(故障時は速やかに修理・交換をしてください。)

2系統点灯回路図

過剰な発光を抑えた安定感のある光

初期照度補正のグラフ

LED道路灯の導入初期に余分な明るさをカットする初期照度補正機能を搭載。光源寿命約60,000時間、安定感のある光を発しながら消費電力を平均約10%削減します。

耐雷サージ性能15kV

耐雷サージ性能は15kV(コモンモードサージ)を確保しています。

※ 電源入力−接地間に印加されるサージ

落下防止対策

落下防止策として落下防止ワイヤー(オプション)で対応します。

※ 落下防止ワイヤーを設置する場合、ポール側の加工が必要となります。

道路照明施設設置基準に適合

「道路照明施設設置基準」の平均路面輝度1(cd/m2)に対応。高速自動車国道等をはじめとする道路、一般国道、主要幹線道路に 設置が可能です。省エネとCO2削減が急務な昨今、LED道路灯が貢献します。

性能指標・推奨値

道路照明施設設置基準・同解説H19.10(社)日本道路協会より抜粋

1. 平均路面輝度

平均路面輝度

平均路面輝度(単位:cd/m2) 平均路面輝度は、道路分類および外部条件に応じて、表の上段の値を標準とする。

外部条件/建物の照明、広告灯、ネオンサイン等道路交通に影響を及ぼす光が、道路沿道に存在する程度をいう。

A:道路交通に影響を及ぼす光が連続的にある道路沿道の状態をいう。
B:道路交通に影響を及ぼす光が断続的にある道路沿道の状態をいう。
C:道路交通に影響を及ぼす光がほとんどない道路沿道の状態をいう。

2. 輝度均斉度
・総合均斉度Uo:0.4 以上
・車線軸均斉度Ul (推奨値)
 高速自動車国道等:0.7 以上
 一般国道等主要幹線道路:0.5 以上

3. 視機能低下グレア
・高速自動車国道等:10%以下
・一般国道等主要幹線道路:15%以下

4. 歩道照度・均斉度(推奨値)
・平均路面照度:5 lx以上
・照度均斉度:0.2以上

■局部照明
1)交差点(推奨値)

交差点の平均照度:20 lx程度、
照度均斉度:0.4程度    
※車両・歩行者が少なく、周辺環境が暗い場合は、平均照度 10 lx以上

2)交差点内横断歩道(推奨値)

交差点内と同程度

LED道路・トンネル照明導入ガイドライン(案)に適合

このLED道路・トンネル照明導入ガイドライン(案)により、設計要領や機器仕様書等の規格が統一されるとともに、安全性を確保するための基準などが明文化されることとなります。また、道路灯のLED仕様による発注指針が明確になり、導入促進が予想されます。

LED道路・トンネル照明導入ガイドライン(案)についての詳細はこちら

(1)連続照明

設計条件 タイプ 電源別置形 電源内蔵形
  道路分類 歩道 器具形名
(直線ポール用)
  電源ユニット形名 器具形名
(直線ポール用)
(1)連続照明
平均路面輝度
1.0cd/m2
一般国道
(2車線道路)
a LEDW-12101N(H) + LEK-520P026A01T LEDW-12102N(H)-LDJ
b LEDW-12101N(H) + LEK-520P026A01T
一般国道
(3車線道路)
c LEDW-18101N(H) + LEK-730P029A21T
d
高速自動車国道
(2車線道路)
e
平均路面輝度
0.7cd/m2
一般国道
(2車線道路)
f LEDW-08101N(H) + LEK-370P026A01T LEDW-08102N(H)-LDJ
g LEDW-08101N(H) + LEK-370P026A01T
一般国道
(3車線道路)
h LEDW-18101N(H) + LEK-490P029A21T
i
高速自動車国道
(2車線道路)
j
平均路面輝度
0.5cd/m2
一般国道
(2車線道路)
k LEDW-06101N(H) + LEK-250P026A01T LEDW-06102N(H)-LDJ
l LEDW-06101N(H) + LEK-250P026A01T
(2)局部照明
交差点 十字路 (2車線×2車線)
20(lx)
交差点外
設置灯具
m LEDW-18103N(H) + LEK-730P029A21T
(2車線×2車線)
15(lx)
交差点外
設置灯具
n LEDW-12101N(H) + LEK-520P026A01T LEDW-12102N(H)-LDJ
(2車線×2車線)
10(lx)
交差点外
設置灯具
o LEDW-08101N(H) + LEK-370P026A01T LEDW-08102N(H)-LDJ
(4車線×2車線)
20(lx)
交差点外
設置灯具
p LEDW-12101N(H) + LEK-520P026A01T LEDW-12102N(H)-LDJ
交差点内
設置灯具
LEDW-12111N(H) + LEK-520P026A01T LEDW-12112N(H)-LDJ
(4車線×2車線)
15(lx)
交差点外
設置灯具
q LEDW-08101N(H) + LEK-370P026A01T LEDW-08102N(H)-LDJ
交差点内
設置灯具
LEDW-08111N(H) + LEK-370P026A01T LEDW-08112N(H)-LDJ
(4車線×4車線)
20(lx)
交差点外
設置灯具
r LEDW-12101N(H) + LEK-520P026A01T LEDW-12102N(H)-LDJ
交差点内
設置灯具
LEDW-12111N(H) + LEK-520P026A01T LEDW-12112N(H)-LDJ
(4車線×4車線)
15(lx)
交差点外
設置灯具
s LEDW-08101N(H) + LEK-370P026A01T LEDW-08102N(H)-LDJ
交差点内
設置灯具
LEDW-08111N(H) + LEK-370P026A01T LEDW-08112N(H)-LDJ
(6車線×4車線)
20(lx)
交差点外
設置灯具
t LEDW-12101N(H) + LEK-520P026A01T LEDW-12102N(H)-LDJ
交差点内
設置灯具
LEDW-12111N(H) + LEK-520P026A01T LEDW-12112N(H)-LDJ
(6車線×4車線)
15(lx)
交差点外
設置灯具
u LEDW-08101N(H) + LEK-370P026A01T LEDW-08102N(H)-LDJ
交差点内
設置灯具
LEDW-08111N(H) + LEK-370P026A01T LEDW-08112N(H)-LDJ
横断歩道 歩行者の背景を照明する方法
20(lx)
v LEDW-18103N(H) + LEK-730P029A21T
歩行者自身を照明する方法
20(lx)
w LEDW-18103N(H) + LEK-730P029A21T

信頼の照明

ワイドレンジ入力

入力電圧は100V〜242Vに対応。幅広い既設条件に対応でき、既存器具からの交換もスムーズです。

段調光機能

50%(1.0cd/m2・0.5cd/m2タイプの場合)または70%(0.7cd/m2タイプの場合)の段調光が可能です。交通量が少ない深夜に調光すると、さらに消費電力を削減できます。(電源ユニットの調光信号線に電圧を入力することで段調光が可能になります。)

安全にも配慮した交差点用LED道路灯もラインアップ!

交差点用LED道路灯

交差点の形状にあわせた、前方向重視の配光設計で自動車・自転車・歩行者が通行する交差点において、ドライバーの視認性を向上させます。

消費電力は1.0cd/m2タイプで約19% 削減、0.7cd/m2タイプで約14%削減、0.5cd/m2タイプで約17%削減を実現しました

■ 0.5cd/m2タイプ

経済比較

照度分布図

従来品との照度分布比較

照度分布の比較

照度分布図

照度分布図

LED道路灯(電源内蔵タイプ)の特長

電源内蔵で施工性向上

従来の1.0cd/m2タイプ、0.7cd/m2タイプの2種類に加え、0.5cd/m2タイプを追加ラインアップしました。既設の配線に結線は3本のみ。電源を灯具に内蔵しているため、電源ユニット2次側の配線を不要とした簡便な施工方法で既設の配線をそのまま使用できます。施工性を重視する小規模道路や電柱共架タイプなどの場所に推奨します。

■結線図

電源内蔵タイプは結線3本でOK

電源別置タイプと共通の外観

灯体は現行品の電源別置タイプと同一の形状です。設置場所に応じて器具を選択しながら、意匠の統一がはかれます。

電気料金区分ダウン

0.7cd/m2タイプの入力容量は100VA未満(100/200V時)です。電気料金の区分が3ランク下がるので、ランニングコストの大幅な低減が可能です。

電源内蔵タイプは電気料金気分が1ランクダウン

東京電力(株)電気料金単価表(平成26年4月1日実施)公衆街路灯Aによる

※5 対象器具LEDW-08102N(H)-LDJ、LEDW-08202N(H)-LDJ

LED道路灯の注意事項

● LEDモジュールのみの交換はできません。

● LED素子には、光色、明るさにバラツキがあり、同一の形名の器具においても光色、明るさが異なることがあります。ご了承ください。

お問い合わせ

東芝ライテック商品ご相談センター

商品のお問い合わせは、下記窓口にて受け付けています。
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